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2019年锂电池航空运输规则的重大变化

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    由于锂是一种特别容易发生化学反应的金属, 易延伸和燃烧, 锂电池包装和运输,如处理不当, 易燃烧和爆炸, 事故也时有发生。其包装和运输中的非规范行为而导致的事故越来越受到重视, 国际上多个机构颁布有多个规定,各管理机构也愈发严格,提高操作要求,不断的修改规定和法规,此次IATA(航空运输协会)将DGR危险品航空运输规则更新为第60版,内容更新了不少,这将对2019年的锂电池航空运输有较大的影响。

 

一、2019年锂电池航空运输规则更新

1、对条掀 2.3.2 .2 2.3.2.3 2.3.2.4 适用于电池驱动助行器的装载要求进行了简化和标准化,其要求航空运营着须负资确保助行器正确的做好固定和防护以防止助行器受到其他行李或货物的影响而导致损坏及产生危险;第59DGR中适用理离子电池驱动的助行器的术语飞” Collapsible” 60 版内已侧除;

2、条款 3.9.2.6 其下增加(f)和(g)两个子条款,这两个子条分别规定:

    (f)增加新的类别准则。说明关于混合式理电池含有锂金属和锂离子电芯的有况.

    (g)自从 2020 1 1 号开始,锂电芯或锂电池制造商及后续的分梢商必须提供其 UN383 侧试概要说明。

3、第 4.2 危险物品清单增加新的危脸品条目UN3536,安装在货物运输单元内的锂电池

4 、第 4.2 危险品清单列表,针对所有理电池的条目下的第N 栏的 ERG编码,由原来的9FZ 更改为 12FZ;

5、第4.4 特殊条款(SP),修订A201以包括允许条欲.该条款允许锂金属电也或理离子电池其在有获得航空运营者,目的国及区域下的洲的批准的倩况下可以通过客机运输;

6、第4.4 特殊条款(SP),其下增加新的 SP条目,分别是 A213 A334,分别规定如下:

     A213 对于含有理金属电芯和锂离子电芯的混合锂电池,其必须被分配到UN3090 UN3091,当其分配到Section II时,会受到适当限制;

     A334 SP A213 规定,需符合适用于该类锂电池的条件并在获得批作的条件下进行运输


二、使用新的标签标识,旧标签作废

2019.01.01开始必须使用新的锂电池操作标签和第9类标签,旧标签作废。

 QQ截图20181205125531

2019版运输鉴定书的换版申请温馨提示:

1、海运鉴定书执行标准仍然是IMDGAmdt. 38-16 2016版的。

2、空运鉴定书执行标准变更为危险品航空运输规则DGR60版。

32019年空海运鉴定书正本签发从201911日开始。

4、空海运鉴定书换版申请从20181120日已启动。

 


2018年12月5日 13:16
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